An einem guten Betrieblichen Mobilitätsmanagement (BMM) kommt heutzutage kein Unternehmen mehr vorbei. Da ist es nicht verwunderlich, dass ein Verkehrsunternehmen wie die THÜSAC es sich auf die Fahne geschrieben hat, andere dabei zu unterstützen.  "Wir beraten Unternehmen in unserer Umgebung zum Thema Betriebliches Mobilitätsmanagement", sagt Tatjana Bonert, Geschäftsführerin der THÜSAC. "Wir wollen ihnen dabei helfen, ihre Arbeitnehmer*innen ohne eigenes Fahrzeug an den Arbeitsplatz zu bekommen. Dann kann der Lehrling sein Moped in der Garage lassen und wir holen ihn mit dem Bus ab oder er radelt selbst zur Arbeit."

"Bei der Beratung der Unternehmen werden wir vom MDV begleitet", erzählt Thomas Hermsdorf, bei der THÜSAC verantwortlich für Marketing und Öffentlichkeitsarbeit.

"Das ist ein sehr spannendes Thema. Wir wollen den Betrieben vermitteln, dass sie damit nicht nur ihre eigenen Mitarbeiter*innen unterstützen, sondern auch als Arbeitgeber für Neubewerber*innen interessanter werden." Im Moment stehen Unternehmen mit mindestens 150 Arbeitnehmer*innen im Fokus der Beratung. Später sollen aber auch kleinere Firmen davon profitieren. "Das Interesse ist groß. Alle wollen wissen, wie sie Energie sparen können. Jetzt ist die Zeit, in der wir das Thema gut platzieren können", ergänzt Tatjana Bonert. Doch Gesprächen müssen Taten folgen. "Es steht und fällt mit der richtigen Verbindung. Erst wenn das Verkehrsangebot da ist, können wir überzeugen", so Bonert weiter.

Für die THÜSAC ist BMM auch intern ein Thema. Bei Bedarf bekommen die Angestellten ein Jobticket. Außerdem arbeitet das Unternehmen mit einem Fahrrad-Leasinganbieter zusammen.

Der RufBus ist ein ungebundenes Angebot, das je nach Bedarf als Ergänzung und Verbindung zu PlusBus- und TaktBus-Linien eingesetzt werden kann und frei agiert. Die neuen RufBusse der THÜSAC können seit 11. Dezember in vier Regionen über eine eigens eingerichtete Webseite oder telefonisch unter 03447/850650 gebucht werden. Die Hotline der THÜSAC ist zwischen 06:00 und 20:00 Uhr besetzt und berät die Fahrgäste zur besten Verbindung. Diese müssen den Bus spätestens eine Stunde vorher anfordern. Das können sie aber nur tun, wenn innerhalb von 30 Minuten keine reguläre Verbindung in der Nähe verfügbar ist.

"Das Angebot ist beispielsweise für Senior*innen attraktiv. Sie können mit den RufBussen fahrplanunabhängig Arzttermine wahrnehmen oder einkaufen fahren", erklärt Tatjana Bonert. "Aber auch für alle anderen Fahrgäste ist das Angebot eine sinnvolle Ergänzung. Dementsprechend umfassend bewerben wir das Projekt in allen Medien. Wir sind uns sicher, dass dies ein entscheidender Schritt zu mehr Mobilität für alle Menschen in unserem Einzugsgebiet ist."

Im September hat die THÜSAC ihren 30. Geburtstag gefeiert. Zeit, sich einerseits gemeinsam an die Entwicklungen der letzten drei Dekaden zu erinnern. Andererseits ist es die Chance auf dem Erreichten aufzubauen und mit einer neuen Generation die Zukunft zu gestalten. "Nach zwei Jahren Pandemie waren alle froh, mal wieder zusammen feiern zu können. Für uns war es vor allem ein Fest für unsere Gäste. Wir haben mit den Menschen gesprochen und für uns geworben", erinnert sich Tatjana Bonert. "In den letzten 30 Jahren hat sich viel verändert. Der ÖPNV ist mittlerweile ein Partner für die Menschen der Region. Wir stehen in direktem Austausch mit der Gesellschaft und der Wirtschaft vor Ort. Jeden Tag."

Dabei ist die THÜSAC auch ein wichtiger Arbeitgeber. 250 Mitarbeiter*innen arbeiten hier. Im Moment werden 14 Azubis in vier Berufsfeldern ausgebildet – Büro, Werkstatt (Mechatronik), Disposition und Fahrbetrieb. Vor allem im letzten Bereich hat der Generationswechsel wegen der geringen Bewerberzahlen für reichlich Kopfzerbrechen in der Führungsetage gesorgt. "Über eine eigens geschaffene Aus- und Weiterbildungsgesellschaft (AWT) mit eigenem Fahrlehrer versuchen wir, Nachwuchs im Fahrbetrieb zu gewinnen. Mit Erfolg. In den letzten beiden Jahren kamen 28 der 36 neuen Fahrer und Fahrerinnen über die AWT zu uns", so Tatjana Bonert.